方言说家乡
柳州--“桥梁博物馆”
提到柳州这座城市，我们大多数人脑子里浮现的关键词应该就是：螺蛳粉、夜景、紫荆花。但柳州还有“桥梁博物馆”的美称，目前柳江河上建成、在建、规划建设的跨江大桥已达到24座。接下来我们一起来欣赏、了解一下吧。
柳州铁桥
年建成，年重建。是年纪最大的桥梁。现在主要通行货运列车。
柳江大桥
60年代中国自行设计、施工，同样也是柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥，柳州人称她为“一桥”。
河东大桥
广西首次采用顶推法施工的桥梁，也是当时国内一联顶推最长、最重的一座桥梁。柳州人习惯叫她“二桥”。
壶东大桥
广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥。仅用1年零50天完成施工，创造了广西建桥史上一个旱季建一座大桥的最快速度纪录。柳州人昵称她“三桥”。
静兰大桥
年建成，年改建，年底改建完毕。解决了国道、三门江渡口的交通堵塞问题，是当时国内实施改建规模最大的跨江大桥。
壶西大桥
为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，是广西第一座城市道路斜拉桥。柳州人昵称她“四桥”。
文惠桥
年建成，年扩建，年扩建完毕。是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。抢眼独特的双虹姊妹桥，丰富了柳州桥梁的内涵。
洛维大桥
第一座跨越柳江的高速公路大桥，是柳南高速公路在柳州市区内的一条重要桥梁。
双冲大桥
是当时柳州市车道数最多、最长、最宽、最高的一座桥梁，获鲁班奖。
红光大桥
年建成。是广西第一座悬索桥，也是柳州当时单跨最大的桥梁。
文昌大桥
为变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，与双冲大桥相同，打破了柳州建桥史上追求“一桥一式”的传统。
螺丝岭大桥
年底建成。是柳州北环绕城高速路上唯一的特大桥。
阳和大桥
为预应力混凝土连续箱梁桥。
三门江大桥
鹧鸪江大桥
我国首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，是柳州惟一获得鲁班奖、詹天佑奖两个建筑大奖的桥梁。
白露大桥
与鹧鸪江大桥，北外环道路同一天通车，连通柳南区、柳北区、城中区河东片区。是当时国内市政公路钢桁拱桥梁中桁间距最大、跨度最大的桥梁。
柳江双线特大桥
年12月建成通车。是当时广西境内最长的双线铁路大桥。代替老的柳江铁桥，成为湘桂铁路上的重要跨江桥。
广雅大桥
造型优美，像展翅欲飞的海鸥，获得鲁班奖。
柳江龙头特大桥
年建成。位于柳江河下游白沙镇龙头村，是柳梧高速跨柳江的重要桥梁。
白沙大桥
年开工，年建成。主塔高米，似门形，被誉为“柳州之门”。主塔3米大直径的钻孔桩，广西首例，全国少见。除此之外，因为外形似戒指，她还是一座知名的网红桥，吸引了许多市民前去合影打卡。
官塘大桥
开工。为提篮式无系杆钢箱拱桥，大桥拱座基础能承受吨水平推力，为当前世界之最。
在建和规划待续未完
规划中凤凰岭大桥
年开工建设。外形美观，为风雨桥样式，中间预留轨道交通空间，建设期预计3年。
规划中三门江跨江桥
年开工建设，预计年年底建成。位于三门江大桥上游约20米处，桥面上设置轨道梁，为轻轨桥。
规划中白云大桥
规划建设。在静兰大桥、阳和大桥之间，起于白云路与燎原路口，沿白云路跨越柳江，接入阳和中路，线路全长约3.7公里。
柳州的每一座桥都代表了中国当时的建桥技术。到了柳州，螺蛳粉是要吃的，但是这些桥也一定要去走走看看的。
注:编者柳州话发音较不正宗，望海涵。图片均来源于网络。
音频：覃含
编辑：覃含
审核：周恒
总编：唐七元
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