年1月5日，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，将有7对普速列车不进柳州站，改停柳江站。而在此之前很长一段时间，柳江站只办理货运业务，不办理客运业务。为了从明年1月5日起迎接旅客，铁路部门对柳江站的站台、站房都进行了改造。7日，记者提前探营改造已进入尾声的柳江站。
改造后的柳江站加装了雨棚。今报记者颜篁摄
站房装修进入收尾阶段
正在改造施工中的柳江站位于柳江县新站路北米处，目前站房四周都已用铁围栏围起。
站房外原有的“柳江站”三个红字被涂抹覆盖，据广西宁铁建筑总公司柳江站站房改造项目相关负责人介绍，因为原来的“柳江站”字样在规格形制上不符合现有的站牌标准，将会制作新的站牌放在同一位置。
柳江站的改造分为站台和站房两部分，总面积约为平方米，从今年3月份起正式施工。目前，站台改造部分已经完成，改造后的站台有两个站台面，4条股道，不同站台面之间有平面通道连接。原有米长的站台改造后延伸至米，并在旅客进出站通道上加装了雨棚，方便旅客乘降。
站房的改造目前也进入装修收尾阶段，候车室、售票处已经基本装修完毕。改造后的站房面积约有平方米，候车室可同时容纳人，共设4个进站通道。目前工人正在进行最后的清扫工作。
改造后的柳江站预留了4台自动售票机位，目前打算先安装两台；售票处有两个人工售票窗口、1个无障碍人工售票窗口；出站口有1个出站通道。
据广西宁铁建筑总公司柳江站站房改造项目相关负责人介绍，站房的改造施工将于本月中旬结束，后续的客运准备工作也在同步进行中，购票、售票设备即将到位。目前已经有两台安检扫描仪运达，准备进行安装调试，所有的准备工作都将在月底前完成。
联络线铺轨基本完成
为了让焦柳线、黔桂线方向的普速客车分流到柳江站上下客，需要在柳江站至进德站间修建一条联络线，沟通柳江、进德两个方向。该联络线总长约1公里，上跨柳江县乐都大道、堡隆路两条主干路及另外6条小路。主干路上采取建设框架桥，小路则在铁轨下建涵洞，行人车辆从框架桥和涵洞下通过。如今，两座框架桥和6个涵洞已全部建设完成。
联络线施工单位中铁二十五局集团现场施工项目负责人介绍，目前联络线的铺轨工作除了两端的道岔部分尚未完成，其他均已铺设完毕。预计将于本月16日、20日分别进行两端的道岔拨接工作。完成拨接后，再用两对米长的长钢轨替换掉目前铺设的工具轨，整条联络线就建设完成可以通车了，预计月底前可全部完成。
相关配套设施有待完善
根据最新的铁路运行图，从1月5日起，乌鲁木齐～南宁T/1、T/3次，成都～深圳西K/5、K/7次，广元（重庆北）～深圳西K/5、K/7次，南宁～西宁K/9、K/47次，襄阳～湛江K/2/3、K/1/4次，西安～湛江K/5K/7次，南宁～张家界/1次等7对普速旅客列车将改停柳江站。
不少市民在得知改站消息后，对今后乘车的便捷性都比较担心。
在7日的走访中，记者看到，柳江站站前广场和新站路都还处于开挖阶段，路面比较坑洼难行，暂时还没有公交车到达新站路。从柳堡路步行到柳江站还有较长的距离，如果没有公交车直达，将会给旅客带来较大不便。
对此，铁路部门表示，为了方便旅客搭乘火车，柳江县相关部门正在大力推进新站路和柳江站站前广场的改造建设。改造后，柳江站还将开通到市区的公交车，方便旅客换乘。
作者：周育舟谭贵中策划：何继权
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