近日，中国公路建设行业协会公布了“~年度（第一批）李春奖（公路交通优质工程奖）”评选结果。由公司参建的柳南改扩建六景郁江特大桥上榜，王书涛、宋茂辉、林国等三位同志被授予“优秀项目建设者”荣誉称号。
此次荣获殊荣，充分体现了公司在公路建设行业的施工管理理念、工程质量、科技创新成果等方面均达到了全国公路交通行业先进水平，将为公司今后参与重大交通项目建设提供重要支撑。
据悉，本年度全国仅23项公路工程获此殊荣。“李春奖”得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春，由原交通部于年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来。年，“李春奖”的评审工作交由中国公路建设行业协会承担。年，该奖项经国务院批复保留，是我国公路建设最高工程质量奖，也是我国公路建设者的最高荣誉，与“詹天佑奖”、“鲁班奖”、“茅以升奖”齐名。“李春奖”是由原交通部于年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来。李春奖每年组织申报，两年评选一次，申报工程需列入国家或地方公路建设计划，按规定通过了交工验收，工程交工验收满2年，自交工验收至申报时限不超过7年的项目方可参评。
1 由公司参建的柳南改扩建六景郁江特大桥，是柳南高速改扩建项目重要控制性工程之一。该桥东接南梧高速，西接六钦高速，是柳南高速上跨郁江的关键通道，是柳南高速公路的控制线工程。总长米，桥面宽35米，为单向四车道，主桥长米，是钢管混凝土桁架式中承拱结构，引桥长米，为预应力空心板简支梁结构。公司承接任务后，迅速组织进场施工，攻克多项技术难题，群策群力，最终大桥较合同工期提前三个月顺利通车，为广西壮族自治区成立60周年献上了一份大礼。 柳南改扩建六景郁江特大桥的建成通车后，南宁往柳州方向的车辆全部走六景郁江特大桥，柳州往南宁方向的车辆全部走原来的六景大桥，使柳南高速六景段具备了双向八车道的条件，有效缓解了南宁东至六景路段的拥堵状况，从根本上改善柳南大动脉的通行服务能力，极大地促进广西经济社会发展，为加快构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户提供了交通支撑。 柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目由广西交通投资集团有限公司投资建设，是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目，也是广西首条双向8车道高速公路。项目路线起于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，终点位于南宁那容互通式立交，接南宁新外环高速公路，途经柳州市鹿寨县、鱼峰区、柳江区、来宾市兴宾区、南宁市宾阳县、横县、青秀区等7个县（市）区。项目全长.7公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度公里/小时。全线共有15处互通式立交，6处服务区，3座特大桥。年12月7日，柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程通车。稿件来源：公司党委工作部廖琳琳
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